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　　當(dāng)外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產(chǎn)生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢。這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。

　　由原動機(jī)(即發(fā)動機(jī))拖動直流勵磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，以轉(zhuǎn)速n(rpm)旋轉(zhuǎn)，三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢。定子繞阻若接入用電負(fù)載，電機(jī)就有交流電能輸出，經(jīng)過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。

　　交流發(fā)電機(jī)分為定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉(zhuǎn)子繞組由兩塊極爪組成。當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發(fā)，透過空氣間隙進(jìn)入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉(zhuǎn)子一旦旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電一起，一起了解汽車電動機(jī)的原理再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?

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　　在一個陰沉的天氣，模糊了視線，一輛物流車在高速公路上以每小時80公里左右的速度行駛著。前方車流熙攘，物流車想要超車，在打舵的一剎那，后方車輛飛快駛來。物流車緊急回舵，但此時前方的車輛突然減速。物流車雖然剎車被踩到底，但還是“砰”地撞在前方卡車尾部，輪胎與水泥路面的摩擦尖叫頓時四起。本以為這是車毀人亡的慘劇，不料物流車的門竟打開了!司機(jī)從車上徐徐走下來，除僅僅受了點(diǎn)皮外傷的左手之外，整個人竟安然無恙!

　　這是前些天發(fā)生在上海往寧波高速公路上的驚險一幕。司機(jī)王師傅是上海某物流公司的員工，保護(hù)他在事故中全身而退的就是他的得力座駕――如“大白”一般的“超級英雄”上汽大通V80。“我能幾乎毫發(fā)無損地站在這，多虧這部車了!”事后，他不無后怕地說道。事故中，氣囊彈出，車門也能打開

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